(資料圖片)
近日,據(jù)著名的美國金融和投資雜志《巴倫周刊》報道,在美國眾議員小組委員會會議上,自動駕駛行業(yè)專家就無人駕駛的安全性與是否落后于中國無人車技術(shù)等問題進(jìn)行了相關(guān)討論,并在會議后推動立法,意在讓更多的自動駕駛汽車上路,并提出在未來4年左右實現(xiàn)增加無人車數(shù)量至100,000輛的目標(biāo)。
《巴倫周刊》指出,中國無人車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者百度蘿卜快跑,在近日獲得由深圳市坪山區(qū)頒發(fā)的首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人商業(yè)化試點(diǎn)通知書后,實現(xiàn)了繼北京、武漢和重慶等城市后,在深圳的有序運(yùn)營。
顯然,美國在無人駕駛領(lǐng)域,感受到了來自大洋彼岸的競爭壓力,美國國會議員提出在未來4年左右實現(xiàn)增加無人車數(shù)量至100,000輛的目標(biāo)。
其實,無人車在美國也已經(jīng)有非常高的普及程度。早前,據(jù)美國媒體《麻省理工科技評論》報道,在舊金山一些街區(qū)的特定時間,大約每 10 輛車中就有一輛車是無人駕駛的。另外,Google母公司Alphabet旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo也將即將獲批全天運(yùn)營。
有觀點(diǎn)認(rèn)為,中國在自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的研究已躋身世界前列。然而,機(jī)會也可能稍縱即逝,未來仍需要在制度上進(jìn)行創(chuàng)新,進(jìn)一步突破政策、立法上的瓶頸,為自動駕駛技術(shù)在國內(nèi)發(fā)展提供更為有利的環(huán)境。
(責(zé)任編輯:徐帥 )【免責(zé)聲明】本文僅代表第三方觀點(diǎn),不代表和訊網(wǎng)立場。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險請自擔(dān)。
在實際法律問題情景中,個案情況都有所差異,為了高效解決您的問題,保障合法權(quán)益,建議您直接向?qū)I(yè)律師說明情況,解決您的實際問題。 立即在線咨詢 >
法制法律網(wǎng),中國知名的 法律咨詢網(wǎng)站,能夠為廣大用戶提供在線 免費(fèi)法律咨詢服務(wù)。
CopyRight@2003-2022 fazhi.net ALL Rights Reservrd 版權(quán)所有
豫ICP備2022016495號-26
違法和不良信息舉報電話:939 674 669@qq.com